臺灣時報
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鑑古觀今/溫紳專欄 「海龍號」潛艦無法潛航傳聞風波2013-01-07
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「海龍號」潛艦無法潛航傳聞風波     一九八八年一月七日)



 



 台灣海軍目前所擁有的四艘傳統柴油動力潛艦,除了一九七四年間由美國轉讓引進的兩艘「茄比」(GuppyⅡ)級,分別被編號為「七三六」「七九四」的「海獅」及「海豹」外,另於一九八七、一九八八年再自荷蘭軍購入兩艘旗魚(ImprovedZwaardis)級,經編號為「七九三」「七九五」的「海龍」及「海虎」後,負擔起捍衛台灣海疆的重責大任;不料在一九八八年一月七日這一天,立委張俊雄突然語驚四座質詢傳聞「海龍號潛水艇無法下潛」!針對此事要求國防部出面安排立委登艇實地考察!結果,朝野經過激辯之後,因為國民黨杯葛而被打消!但也使得潛艦問題浮上檯面。



 事實上,回顧台灣一頁海軍建軍史有關潛艦的歷程中,去除美國軍援「訓練用」之潛艦,水雷發射管悉封死的「海獅」及「海豹」外;在一九八一年向荷蘭購買兩艘二六○○噸之「旗魚級」潛艦,(台灣稱為「劍龍級」IMPROVEDZWAARDIS)隨即在一九八七年十二月與一九八八年七月陸續返抵國門成軍,當時取名為「海龍」「海虎」,結果,居然在交貨過程中傳出「海龍號潛水艇無法下潛」消息!而且,中共當局在荷蘭批准售台潛艦後,也將其派駐海牙之大使緊急撤回,同時改派臨時代辦接任以表達嚴重抗議,不啻顯示這種海底利器是極具攻擊力!無怪乎對方會有如此大的反彈動作!



 然而,台灣本身其實曾經國產過自製的「海蛟級」潛艦,早於一九六五年便已敦聘義大利籍工程師來台秘密協助生產此一袖珍型潛艦,雖然艦僅能搭載六人、容納水雷六到八枚,但續航力卻可達一二○○浬(可整整繞行台灣海域一週);結果,這型四十五噸半的SX─四○四國產潛艦生產二艘(當年僅花一百萬美元代價而已),並於一九六九年十月八日成軍,計畫量產以加強海上打擊力量時,由於具備有魚雷射擊攻擊功能;導致美方出面干預,除對義大利施壓繳械,逼迫義籍技師在一九六七年七月十八日不告而別,但台灣國產潛艦還是拖到一九六九年也宣佈成軍,唯僅服役四年光景,美國便很「大方」表示願意軍援兩艘「茄比」級的「小彎刀號」(Gutlass)和「長牙號」(Tusk)予我方,條件是台灣今後不准再自製潛艦,而那兩艘「海蛟號」「海龍號」國產潛艦也必須上岸擱置!遂使海軍被迫於一九七三年十一月一日將其除役,前前後後僅僅服役四年又二十四天而已!閒置於左營海軍軍史館廣場與水星碼頭迄今。



 美國在小布希上台不久便丟同意出售台灣八艘潛艦自衛的宣告,但「五角大廈官員卻坦承,由於美方早已不再生產柴油潛艦,而目前全球擁有柴油潛艦建造藍圖的荷、德兩國,則因中共影響拒絕授權合作,故短期內無法實現」等訊息,即使扁政府時代的國防部曾提出潛艦編列二九八一億五五七五萬五千元價格之預算,平均每艘折合達二一○億元(換算美金六億五七○○萬)!此一這筆天文數字是軍方依據法製天蠍級(Scorpene)兩千噸為估價基準;結果慘遭國民黨立委杯葛,台灣海軍迄今無可奈何,無怪乎美方也在巧婦難為無米之炊狀況下愛莫能助!


發佈日期: 2013-01-13 00:40:15