臺灣時報
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高港成為LME遞交港
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 〔記者吳進仁高雄報導〕高雄港申請成為英國倫敦金屬交易所(LME)遞交港,昨天下午傳來叩關成功好消息!成為兩岸第一個通過審查的港口;估計初期每年可為高雄港帶來逾二百萬公噸有色金屬貨源,未來並可能倍數成長,不但有助台灣海運發展,更能提高台灣海空港整體國際競爭力,帶動經濟發展。

 台灣港務高雄分公司證實,昨天下午接獲位於倫敦的LME董事會通知,高雄港自六月十七日起列為LME亞洲地區第九個遞交港,並將於首座倉庫經LME認證起三個月後,正式進行商品交易,推估高雄港在今年九月下旬即可開始營運;由於LME仍以貨櫃為主,國內航商都可以受益。

高雄港分公司表示,LME為國際性金屬期貨交易中心,創立於西元一八五五年,所屬會員遍及全球各地,是全球最大的金屬交易中心,欲成為遞交港需經過極為嚴格的審核。未來有色金屬於高雄港自由貿易港區交易儲轉,將可有效連結亞洲主要港口,使高雄港成為供應鏈關鍵及必要節點,推升成為國際倉儲轉運中心。

 據了解,高雄港於一百年十二月二十二日首次向LME提出遞交港申請,但因為當時我國稅務法規與LME交易規範以及關務作業尚有落差,第一次叩關功敗垂成。

 之後,經交通部與財政部積極會商,就相關法令研提修法建議,再由行政院進一步與立法院進行協調,歷經一年半跨部會以及行政、立法間的合作後,今年三月第二次叩關,終於獲得LME董事會對我國金屬交易環境的認可,同意高雄港成為LME遞交港,使我國成功的與世界接軌。

台灣港務公司表示,此案行政與立法的分工,不僅成功的在國際非政府組織中,拓展了台灣經濟活動的範疇,更成為我國未來拓展經濟活動的指標性案件。台灣港務公司預訂在六月二十五日赴香港參加LME亞洲年會活動,積極向LME遞交作業有興趣的業者進行招商,以便在短時間內在高雄港產生LME的實質交易活動。

台灣港務公司說,目前政府積極規劃「自由經濟示範區」的動力下,高雄港作為LME遞交港,無疑可為未來的經濟產生實質的助力,甚至作為搭配宣傳台灣特色產業的外交工具,增進台灣與國際之間的溝通及互動,除創造更廣泛、更深入價值外,也可回饋予高雄港更多運量,建立一循環互長關係。

圖說:高雄港正式成為英國倫敦金屬交易所遞交港,將為台灣海空港整體國際競爭力注入新活力。(記者吳進仁攝)
發佈日期: 2013-06-18 00:10:00