臺灣時報
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「中遠歐洲輪」昨首航高雄港
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 〔記者吳進仁高雄報導〕大陸中遠集團入股陽明海運旗下的高明貨櫃碼頭後,攜手開闢彎靠高雄港的亞歐定期航線,昨日並有一萬TEU的「中遠歐洲輪」首航,預估每年可為高港帶來四十多萬TEU的轉運量;台灣港務公司則期望有中遠集團的加持後,今年高雄港貨櫃營運量能重回千萬TEU俱樂部。

 中遠集團是在去年底與中海、招商局集團聯手,以逾四十億元價碼,買下經營高雄港貨櫃裝卸業務的高明貨櫃碼頭三成股權,創下陸資投資台灣港口碼頭建設首例。

 歷經近半年的船隊規劃、調整,中遠進一步與陽明以及同為CKYH聯盟的日本川崎航運合作,開闢亞洲─歐洲新定期航線,增加彎靠高雄港航點。其中,中遠、陽明各出四艘船、川崎出三艘,組成十一艘八千至一萬TEU(二十呎標準貨櫃單位)船隊投入營運。

 中遠昨天派出可裝載一萬TEU的大船「中遠歐洲輪」首航高雄港,靠泊第一百零八號高明碼頭進行裝卸。中遠駐台首席代表石澤民表示,這是該集團繼入股高明後,首艘彎靠高港的定期航線,每周將有一個航班。

 「中遠歐洲輪」於西元二○○七由韓國現代重工建造,船舶總噸十一萬四千三百九十四噸、船長三百四十九公尺、船寬四十五點六公尺,行經漢堡-鹿特丹-菲力克斯托-安特衛普港-新加坡-南沙-鹽田-高雄-寧波-上海-南沙-香港-新加坡-漢堡等港口。

 台灣港務公司總經理李泰興表示,高雄港去年貨櫃量九百七十八萬TEU,全球貨櫃港排名跌落一名,排名十三,今年前五月貨櫃量約四百零七萬TEU,年增不到百分之一,不過,CKYH新航線啟動後,可望有助高港貨櫃量增加,希望全年能重新站上一千萬TEU。

 高明貨櫃碼頭指出,現有兩座碼頭去年作業量為一百零八萬TEU,而截至前五月作業量為五十萬TEU,較去年微幅成長,目前貨櫃航運正進入旺季,在有新航線加持下,今年作業量目標要達到一百二十五萬TEU,成長百分之十五。

 據了解,中遠正評估新增其他航線彎靠高雄港,挹注高明業務量,依先前該集團總裁魏家福所做出的承諾,一年要為高港帶來四十萬TEU轉運量。
發佈日期: 2013-06-18 00:10:00