臺灣時報
小 中 大
修約增資 高捷拚3年收支平衡
FB Plurk Twitter  

 ︹記者吳榮偉高雄報導︺高雄市議會五日審議同意市府與高捷修改興建營運合約,免除高捷營運提撥折舊等年約十八億元支出,以挽救高捷的營運虧損。高雄捷運公司董事長郝建生昨天表示,本月底前增資新台幣十五億元後,高捷會衝刺日運量十八萬人次,希望三年達成收支平衡。

 高捷通車五年,累積虧損到本月底,百億元的資本都將虧空,市府為助高捷擺脫營運虧損的包袱;下月起免再列計折舊費,高捷副總經理張修齊表示,未來高捷每年虧損將從過去的廿億元降為約二億元。

 張修齊說,要讓高捷轉虧為盈將從衝刺運量和增加附屬事業收入著手。

 高捷評估只要日運量達到十八萬人次,加上附業收入就能達到收支平衡。張修齊說,目前高捷的日運量是十六萬三千人次,預計今年達成十六萬五千人次的目標,高捷要用三年的時間拚日十八萬人次的運量。

 他說,為了衝刺運量,高捷將從暑假起加密班距,還要增加接駁公車路線和公共租賃自行車的據點,方便民眾轉乘,以增加捷運的使用率。

 高捷增資十五億元,資金由中鋼公司、統一、遠東和行政院國發基金挹注,增資後,中鋼公司在高捷公司的持股約占五十%,仍是高捷最大的股東,市府因修約關係將會在董事會占二董一監席次。
發佈日期: 2013-06-19 08:10:00