臺灣時報
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 高雄市政府打算推動全市十四所教學醫院周邊機車退出人行道,並於二月起陸續實施上路,提升老年民眾就醫步行便利與安全,我們認為立意雖美,但宜規劃好配套措施,避免未蒙其利而先受其害,反招致民怨。

 人行道本該是供行人行走的道路,高雄市機車數量居全台之冠,民眾早已習慣騎機車「趴趴走」,長期以來,民眾的習慣是將機車、腳踏車停放在人行道上,長久以來的習慣,一下子要改掉不容易,但還給民眾一個安全、乾淨的人行道是正確的,政府部門在實施前,必須多加宣導讓機車、腳踏車退出人行道,讓車主「知道」這項措施。

 市府去年起實施五處熱門商圈機車路邊停車收費管理暨停車整頓措施,隨後,再實施全市大專院校機車退出人行道,實施後,引發不少民怨,近來,更規劃在教學醫院週邊實施取消人行道上的機車停車空間,也打算整頓鄰近巷道的停車秩序,建構更安全的步行環境,雖都是以「人」為出發點的良善措施,但應在實施前做好配套。

 教學醫院向來是民眾求診最多的地方,週邊停車混亂向來引發詬病,由於一下子要十四所教學醫院都實施,對民眾用機車的「習慣」是一大挑戰,儘管如此,我們認為公車的接駁班次加密、另覓機車停車空間、人行道的平整等都應做好縝密的規劃,才能讓好的政策實施順利,不致讓民眾感受未蒙其利而先受其害。
發佈日期: 2014-01-10 08:10:00