臺灣時報
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無事不談 興建蘇花高必須慎重
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 蘇花高的環境影響評估昨天遭到環評委員決議退回交通部,讓爭議十多年的蘇花高興建案重新回到原點,未來這項政策將交給新政府做最後決策,而新政府在決定蘇花高是否興建上必須非常慎重,尤其是環境影響評估必須非常落實,不能夠虛晃一招。

 蘇花高應否興建爭議不斷,平心來說,支持與反對興建者的說辭都有道理,端視其所持立場而定,支持興建者當然是基於花東地區的交通與經濟發展;反對者則著眼與環境保護,不希望好山好水的花東環境遭受污染與破壞;而經濟發展與環保基本上就處於對立面,如何拿捏平衡雙方立場,也考驗著馬英九政府的智慧。

 但基於「我們只有一個台灣」著眼,蘇花高並非完全不能興建,花東地區也絕非不能建設,只是環境影響評估非常重要,為讓子孫可以繼續保有美好台灣,環評工作一定要落實,政府相關單位必須能夠堅持原則,不能讓企業家為了謀取開發暴利而拉著鼻子走。

 過去政府興建雪山隧道時,宜蘭地區民眾也是抱著很深期望,認為雪山隧道通行後,可以帶來很大經濟效益,但事實證明,除了當地房地產在建商炒作下,通車初期略為上揚外,目前的觀光旅遊相關產業反而受到打擊,原因很簡單,交通過於便利反而減少遊客在當地消費的時間與意願。

  蘇花高的興建對花東地區的利弊得失,其實雪山隧道的通車是很好的借鏡。

發佈日期: 2008-04-26 00:10:00