臺灣時報
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Keyless系統在美造成十三死 消基會:車輛應加裝「警示系統」
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 〔記者陳漢明台北報導〕美國傳出啟動系統(keyless系統)意外,因引擎未關閉,以致停放在室內的汽車持續怠速,導致一氧化碳濃度不斷升高,造成十三名車主毒死亡。消基會提醒使用免鑰匙系統車主注意,並呼籲廠商必須以明顯的「警示用語」標示在車主手冊內,儀表板上也要設計明顯警示燈,避免憾事發生。

 消基會指出,keyless系統車款透過晶片鑰匙自動開關車門,當駕駛下車而引擎繼續運轉時會提出警示,但駕駛下車後,根本無法察覺車內顯示的警示,甚至因為音量過小,未注意或沒有聽見,因為引擎不斷怠速,造成憾事發生,尤其車輛停放於家中車庫後,駕駛未熄火就離開車輛,引擎不斷的排出一氧化碳,同時車庫通風不良,導致CO濃度升高並由車庫擴散至相連之住家內,奪走消費者性命。

 消基會調查,馬自達有七款車安裝keyless系統、KIA有五款、SAAB有二款、合泰汽車有二十九款、福特有六款、BMW至少有四十一款汽車使用keyless系統、日產全車系共十八,共計一二0款汽車;推估應有百來萬輛使用keyless系統,車主在停放位置的警覺性就顯得格外重要。

 消基會發現,福特六和汽車設計在車輛發動三十分鐘後,在無人踩踏煞車或油門的狀況下,車輛會自動熄火,應是較佳的安全保護措施,也代表在技術上是可以做到的;因此,消基會呼籲,所有汽車廠商應積極研究跟進這樣的設計,確保消費者使用上的安全。

 消基會呼籲車商,攸關生命的安全措施永不嫌少,除了加裝各種安全警示設施或標示外,運用車鎖和引擎的連動設計,關門後一定時間無啟動設備即帶動引擎的關閉,不僅安全,也節約汽油和電力等能源的耗費,一舉兩得。

 消基會提醒,使用keyless系統的車輛,駕駛離開時應多注意引擎是否真正關閉,必要時,自製提醒標示張貼在駕駛座、儀表板上,自我提醒;此外,在私人車庫或公寓大廈的停車場域加裝一氧化碳警報器,可以有效防範一氧化碳中毒事件。
發佈日期: 2018-08-30 08:10:00