臺灣時報
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空污法淘汰10年車? 李應元闢謠
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〔記者陳忠榮台北報導〕環保署長李應元昨日親上火線重申,網路流傳政府即將強制淘汰十年以上車子、大卡車,「其實完全是假消息!」;他強調,政府並沒有規劃淘汰十年以上的車子,而是鎖定廿五年以上且不符合排放標準之大卡車,才會執行輔導改善。

李應元親自召開「排放標準是空污法的唯一要求」記者會澄清,空氣污染防制法修正後的柴油車管制措施,並沒有如同坊間再三傳出,有關將要強制淘汰十年車的錯誤訊息。

李應元表示,網路流傳的資訊指稱,政府要強制淘汰十年以上車子、大卡車,根本是子虛烏有的假新聞,他並怒斥,這是非常不負責任的做法,因此不得不嚴正提出駁斥。

他解說,政府既沒有淘汰十年以上車子,也沒有所謂採強制淘汰計畫,而是特定廿五年以上大卡車,如果不符合四年後,亦即一百一十二年一月一日上路的排放標準(透光率一公尺的負一次方),才會加以輔導改善。

他重申,尤其輔導改善更不具強制性,目前到一百一十二年期間,車主可以自主選擇要採行三種補助方案之一。

他又說,如今最重要的是「補助調修」,包括對排放系統的噴油嘴、引擎燃料系統等,進行調修、維護、校正、翻修等作業,補助上限為新台幣五萬元,如同人的身體調養好,就可以活到百歲人瑞一樣。

其次則是「補助加裝污染防制設備」,例如濾煙器等。最後是「購車補助方案」,其中,新車的補助機制包含退稅、現金補助、信貸保證及利息補貼,中古車則是現金補助,採定額補助原則,且不超過市價的二分之一。

李應元強調,環保署初步已檢驗過三千多部如吊車等特種車輛,都符合四年後的排放標準;網路上傳遞如此的不實資訊相當要不得,可謂妨害社會秩序的一則假消息,他籲請大卡車司機不要輕易受騙而相信傳聞。
發佈日期: 2018-09-11 08:10:00