臺灣時報
小 中 大
大順陸橋 拆了!
FB Plurk Twitter  

 〔記者呂佩琍高雄報導〕高雄鐵路地下化後,原跨越鐵路的十座陸橋及二座地下道,已陸續拆除青海陸橋、自立陸橋、青年鋼便橋,緊接著是位在苓雅區與三民區交界的大順陸橋拆除工程,昨天吉時由副市長李四川率工務團隊邀請當地民代、里長等一同祭拜,祈求工程順利平安後開始拆除。

 拆除現場有位張姓阿嬤為慰問施工團隊辛勞親送紅包,年近九十歲的她陳述著當初陸橋的地是她們家的,昨天很開心的看到這陸橋又恢復平地。

 大順路每天交通尖峰時間通過車流量相當龐大,市府利用週休二日開始進行拆除工作,盼減低用路人交通衝擊。

 大順陸橋建於民國六十四年,原先是為了要避開台鐵錯綜複雜的軌道而興建,因該陸橋地理位置極佳,有效串聯大高雄地區及鳳山地區的交通網路,逐漸成為市民經常使用的代表性陸橋之一,橋下空間被舊鐵道空間切成南北兩側,提供給苓雅區五福里、民主里及三民區寶盛里居民作為里民活動中心及停車空間使用,多年來,造就附近里鄰活動繁榮。

 工務局新工處表示,大順陸橋施工期間,來往車輛請提前改走民族陸橋及國道一號側車道,北往南車輛請於覺民路或九如一路改道,南往北車輛請於中正一/二路、建國一路提前改道,為了方便眾多通勤的機車族特別規劃三條通行便道,自九如一路轉平等路或教仁路或九如一路三八一巷以平面便道穿越原鐵道區到憲政路往苓雅區;陸橋東、西兩側平面側車道及穿越陸橋下方的大順三路三五九巷、三○九巷、三○五巷等,因安全考量,拆除期間暫時不開放通行。原行駛大順陸橋之原有十條公車路線及國道客運等行駛路線將改走民族一路及國道一號側車道,工區範圍路段已設置交通維持設施,確保周邊行車安全與順暢。

 新工處呼籲用路人,大順陸橋南北車流量大,施工期間可能造成用路人的不便,市府會透過各種管道宣導市民改道路線,屆時請民眾配合施工單位設置的臨時指示標誌通行,儘可能避開施工壅塞路段並提前改道。
發佈日期: 2019-03-17 08:10:00