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台鐵三月起停駛行李包裹列車

〔記者陳忠榮台北報導〕屆滿半世紀的台鐵機踏車及行李包裹託運服務,即將走入歷史!台鐵行李包裹列車隨著民間貨運興起,託運量及營收逐年遞減,為此,預計自三月一日起停辦機車託運部分,定期行包專車也同步停駛,但部分莒光號加掛行包車廂,仍會持續提供民眾使用。

台鐵公告,行李包裹列車所運送的貨物,包含機車、雞鴨、各式農產品,三月份起台鐵全線暫停機踏車託運業務。台鐵坦言,機踏車及行李包裹託運業務,因託運量及營收逐年遞減,並考量台鐵人力運用、行包專車開行天數、運送設備等因素,不得不宣告暫停行駛行包專車六九○一、六九○二車次,並暫停辦理全線機踏車及電動機車的託運業務。

台鐵痛心表示,預計最後一班行包專車於二月廿七日完成任務後,從此走入歷史。

回顧台鐵自一九六一年起推出行包車,一列提供六截車廂,早期平均每年運送五百多萬件行李包裹,一九七六年一度達至六百四十萬件最高峰,另逢全盛時期還載運報紙及郵政信件,如今最常運送的貨物則是花東蔬果及中部雞鴨等家禽。

但好景不常,隨著西部貨運興起,行包車使用率愈來愈低,近年平均運送件數掉到僅有三十萬件上下,收入實在抵撐不了固定的支應成本。

過去每年都有大學生利用行包車,選在開學前從家鄉運送機車到學校,惟因受理機車托運的台鐵車站逐年縮減,大學生遂改利用民間機車行託運,導致台鐵行包車業務量暴跌,台鐵被迫全面停辦機車託運業務。

但台鐵指出,即便行包專車停辦,可是現行莒光號,仍有部分車次加掛行李包裹車廂,可供民眾申請託運蔬果、家禽等貨物使用,未來若有特定需求,也會視情況評估後,加開不定期行包專車。

台鐵又說,行包專車停駛後,部分車站行包業務配合必要異動,比如鶯歌六五三、六六五三、五五四車次,均不再停靠,自同日起暫停行包業務。另竹北站六五三、六六五三車次也無停靠,如有託運至竹北站以南需求之民眾,可轉往新竹站申請託運。
發佈日期:2019-01-21 08:10:00
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